Русско-китайская библиотека

Американцы настаивают на том, что столкновение самолетов произошло в международном воздушном пространстве, и что поднимать вопрос о том, кто и перед кем должен извиняться, преждевременно.
Вот что заявил член конгресса США от демократической партии Джим Дейвис: "Прежде всего, в соответствии с международными нормами, правительство в Пекине должно вернуть нам наших людей и наш самолет в целости и сохранности. Мы в праве этого требовать, а затем уже будет достаточно времени для серьезного расследования обстоятельств инцидента, чтобы установить, какая из сторон несет ответственность."

Секреты

У Соединенных Штатов есть все основания торопить Пекин с возвращением самолета, оснащенного сверхсовременной разведывательной техникой. Чем дольше он находится в руках Китая, тем больше информации КНР сумеет получить об американской аппаратуре слежения.
Специалисты полагают, что экипаж самолета-шпиона обязан в подобных ситуациях уничтожить секретное оборудование, чтобы оно не попало в чужие руки. Тем не менее, китайские военнослужащие, как следует из сообщений, уже побывали на борту ЕР-3. Как следует из сообщений американских СМИ, Вашингтон питает мало надежд на то, что самолет будет возвращен Америке.
Соединенные Штаты всегда придавали огромное политическое значение инцидентам с удерживанием другой страной американских представителей или военнослужащих. Вашингтон до сих пор болезненно воспринимает любое напоминание о захвате Ираном 20 лет назад американских заложников.
Некоторые американские политические деятели искренне удивлены тем, что Китай занял столь жесткую линию в отношении инцидента, который, как они считают, произошел в международном воздушном пространстве.
Но вашингтонский политолог Марк Валенсия считает, что в реакции Пекина нет ничего удивительного и неожиданного. "Китай издавна притязает на этот район, считая, что он принадлежит Китаю по праву с незапамятных времен. Вы даже найдете этот район на картах Китая, где он значится территорией КНР."
Китайская общественность встала на сторону своего правительства. Многие китайцы возмущены поведением США, называют Вашингтон мировым полицейским. В Китае говорят, что Пекин должен проучить надменный Вашингтон.
Иными словами, нынешний инцидент продемонстрировал, что некоторое улучшение американокитайских отношений, начавшееся в период правления Клинтона, на самом деле крайне поверхностно, и что даже небольшая искра может перерасти в пожар.
Пока обе стороны проявляют осторожность, но создавшаяся ситуация чревата опасными последствиями.


<....>

Президент США Джордж Буш предостерег Китай, призвав его не подрывать плодотворные двусторонние отношения отказом вернуть американский разведывательный самолет, совершивший вынужденную посадку на территории КНР, и его экипаж.
Выступая перед журналистами в Белом доме, Буш заявил, что подход США таков: предотвратить превращение инцидента в международный прецедент.
"Мы дали правительству Китая время на то, чтобы поступить так, как надо, - отметил президент США. - Но теперь нашим военным пора вернуться домой, а китайскому правительству пора вернуть наш самолет".
<....>

Буш сказал, что верит в своих военных и надеется вернуть их домой как можно скорее. По его словам, он беседовал с американским военным атташе Нилом Силоком, и тот сообщил, что удерживаемый в Китае экипаж чувствует себя хорошо и не жалуется на плохое обращение. Американский самолет ЕР-3 столкнулся в воскресенье над Южно-Китайским морем с китайским истребителем F-8. Дальнейшая судьба последнего неизвестна. ЕР-3 был вынужден совершить экстренную посадку на острове Хайнань на юге Китая.
КНР и США обвиняют в случившемся друг друга. Американская сторона требует немедленного возвращения самолета и экипажа, а китайская - заявляет о своем праве провести расследование.
Представитель Пентагона Джеймс Кигли подчеркнул, что уничтожение секретного оборудования - это стандартная процедура для экипажа сбитого летательного аппарата, однако он не уверен, было ли у экипажа время для этого.


Отношения стали более натянутыми

С тех пор, как в январе в Белый дом переселился Джордж Буш, отношения между Вашингтоном и Пекином приобрели напряженность.
Министр обороны США Дональд Рамсфельд заявил, что в центре внимания американской оборонной политики должна быть не Европа, а Азия. Обозреватели не приминули истолковать это так: Вашингтон видит в Китае куда большую потенциальную угрозу, чем в России.
Китай, со своей стороны, очень обеспокоен планами США создать национальную систему ПРО, которая снизит значение и без того небольшого китайского ядерного арсенала.
Китай ясно дал понять, что против продажи американского оружия Тайваню. США связаны с Тайванем, который Пекин считает своей мятежной провинцией, договором о военной помощи. Решение о продаже острову новейшего оружия они должны принять вот-вот.
<...>

Всю вину за столкновение своего разведывательного самолета с китайским истребителем Вашингтон категорически возлагает на Пекин и отказывается принести извинения, но первое время администрация Буша предпочитает спустить этот эпизод на тормозах и, как выражаются ее представители, "не дать несчастному случаю (accident) превратиться в инцидент" (incident).
Госсекретаря Колина Пауэлла спросили во вторник, повлияет ли эта история на поставки американского оружия Тайваню, но он не ответил по существу.
Многие члены конгресса высказываются более решительно. Сенатор-республиканец Джон Маккейн, например, назвал поведение китайцев "почти идиотским". "Вызвав столкновение и удерживая самолет с экипажем, Китай совершил вопиющее нарушение подписанных им международных соглашений; так какие же еще соглашения он нарушит?" - спросил член палаты представителей республиканец Джозеф Питтс.
Во вторник в заявлении президента Буша на эту тему впервые прозвучали жесткие нотки: он заметил, что китайцам пора уже вернуть экипаж самолета, по штатному расписанию состоящий из 24 человек, и саму машину.
Пока в Вашингтоне оптимистично настроены насчет первого, но, видимо, практически списали со счетов второе: как сообщил корреспондент телекомпании Эй-би-си Джон Миклашевски, в Пентагоне с самого начала исходили из того, что на четырехмоторный ЕР-3 надо махнуть рукой.
Это не значит, что Вашингтон не будет требовать возвращения самолета (или того, что от него осталось после того, как над ним поработали китайские специалисты), но больших надежд на это нет.
У военно-морской разведки США имеются 12 таких машин, которые не подлежат экспорту в другие страны. Теперь их, возможно, останется 11. Кроме судьбы экипажа, военных волнует, успел ли он перед вынужденной посадкой в Китае уничтожить, как положено по инструкции, находящееся на борту сверхсекретное разведывательное оборудование. На крайний случай это можно было сделать молотком.
Пентагон не думает, что китайский истребитель Ф-8, который, по пренебрежительному заявлению бывшего посла в Пекине Джеймса Лилли, являет собою копию допотопного МИГа-21 и "сделан из склеенной скотчем жевательной резинки", нарочно врезался в огромный тихоход ЕР-3. Американские военные полагают, что, как часто случается в последние месяцы, китаец слишком близко подлетел к их самолету (бывало, что истребители приближались метров на 6-7), не рассчитал и столкнулся с ним, повредив ЕР-3 крыло и один двигатель, а сам погиб.
Экипаж поврежденной машины мог выброситься с парашютами, но, по словам экспертов, это означало бы почти верную смерть, и пилот предпочел дотянуть до земли. Другой рядом не оказалось, и он приземлился в Китае. Сел без разрешения, но здешние наблюдатели отмечают, что по международным законам таковое в данном случае и не требовалось. Такова официальная точка зрения Вашингтона, разительно отличающаяся от китайской.
По единодушному мнению американских наблюдателей, происходящее следует истолковать как то, что Пекин проверяет нового американского президента на прочность. Обычные критики Буша заявляют, что он сам на это напросился, спровоцировав китайцев своими разговорами про ПРО и не прекратив раздражающие их разведывательные облеты, от которых давно надо было отказаться в связи с концом холодной войны. Не в восторге от Буша и здешние изоляционисты, считающие, что США должны уйти из Восточной Азии, а если подумать, то и вообще отовсюду.
Но пока куда громче звучат голоса тех, кто считают, что США в этом эпизоде безгрешны, и уже обсуждают возможные средства давления на Пекин, если он замешкается с репатриацией экипажа. В Вашингтоне сейчас воцарились люди, которые уверены, что Клинтон слишком миндальничал с китайцами, слишком поспешно дал им перманентный статус наибольшего благоприятствования, разрешил продать им скандальное количество оборонных технологий и даже брал у них деньги на предвыборную кампанию 1996 года.

Вернуться в раздел: Внешняя политика Китая
East.syxa.net : Главная страница