Русско-китайская библиотека

В этом году отмечается несколько памятных дат из истории освоения Россией Дальнего Востока. 360 лет назад первым вышел к Охотскому морю отряд И. Ю. Москвитина. Через 10 лет, в 1649 году, был основан порт Охотск, а еще через 200 лет состоялось поистине велико открытие Г. И. Невельского, установившего существование пролив между островом Сахалин и материком и возможность выхода из устья Амура в Охотское и Японское моря.
Уже через пять лет в ходе событий 1854 года в полной мер проявилось геополитическое и военное значение этого открытия для России. В результате деятельности Амурской экспедиции Невельского Россия, занимавшая северную часть Азиатско-тихоокеанского региона продвинулась к его центру, как бы оказалась лицом к лицу с Японией. Со всей остротой встал вопрос об уточнении границ с Китаем, только обозначенных 310 лет назад Кяхтинским договором, и об установлении отношений с Японией. Этого требовала и активизация деятельности европейских стран и США в регионе.
24 апреля 1852 г. Государственный канцлер, министр иностранных дел К. В. Нессельроде сообщил письмом директору Азиатской Департамента Л. Г. Сенявину: "... Государь Император признать изволил нужным составить в С.-Петербурге особый Комитет для рассмотрения тех мер, кои с нашей стороны полезно было бы принять относительно Японского дела".
10 октября 1852 г с секретной дипломатической миссией в Японию ушел с Кронштадского рейда фрегат "Паллада". Его путь лежал к островам Бонин-Сима в Тихом океане, где было назначено рандеву кораблям эскадры генерал-адъютанта, вице-адмирала Е. В. Путятина.
В течение десяти дней с 16 по 26 июня 1853 г. в порту Ллойд на острове Пиль собрались транспорт "Меншиков", шхуна "Восток" и корвет "Оливуца".
Фрегат "Паллада", застигнутый на выходе в Тихий океан страшным тайфуном, пришел туда в конце июля.
10 августа корабли эскадры бросили якоря на рейде Нагасаки. Впервые дипломатическая миссия России была принята официальными представителями японского правительства. Этому немало способствовала деятельность экспедиции Невельского.
Е. В. Путятин стал первым российским адмиралом, пришедшим в Тихий океан, а его эскадра - первой Тихоокеанской эскадрой России. В это же время для усиления эскадры из Кронштадта ушли друг за другом прямым назначением в Амурский лиман фрегаты "Аврора" и "Диана" -последний российский парусный фрегат, построенный в 1852 году по чертежам "Паллады". Завершалась эпоха дальних плаваний российских парусных кораблей, преимущественной целью которых было поддержание связей с Русской Америкой.
Перед российским флотом встали новые задачи. Плавание эскадры Путятина положило начало новому этапу в истории российского мореплавания в Тихом океане, да и в истории флота. С преобразования Охотской флотилии в Сибирскую, постоянного о пребывания Тихоокеанских эскадр в регионе начинался длительный и тяжелый путь формирования Тихоокеанского флота России. На этом пути российских моряков ожидали суровые испытания. Но даже неудачи и трагические события русско-японской войны, которая началось 95 лет назад, не изменили геополитического положения России, занятого ею благодаря открытию Невельского.
В тяжелый, далеко неблагоприятный период в своей истории разворачивала Россия активную деятельность на Дальнем Востоке, стремясь занять соответствующее ее положению место.
В сложной обстановке проходили плавания кораблей эскадры Путятина и шли напряженные, длительные переговоры в Нагасаки. Сквозь бури и штормы, преодолевая сопротивление океанской стихии, шли российские корабли на Дальний Восток, а по прибытии оказались под угрозой внезапного нападения превосходящих сил англо-французского флота. И. А. Гончаров писал в письме из Нагасаки: "А у нас поговаривают, что живым не отдадутся, - и если нужно, то будут биться, слышь, до последней капли крови". В таких условиях пришли указания из Петербурга всем российским кораблям укрыться в гаванях, открытых экспедицией Невельского в Татарском проливе.
Еще в октябре 1853 г. Путятин отправил шхуну "Восток" на разведку в Амурский лиман. Она стала первым кораблем, прошедшим Татарским проливом в Охотское море. В апреле 1854 г. после третьего захода в Нагасаки туда направился фрегат "Паллада". Но по пути экипажем была решена важная географическая задача - проведены съемка и описание восточного берега Кореи и южного Приморья. "Паллада" стала первым российским кораблем, пришедшим в воды залива Петра Великого. Уже на подходе к Татарскому проливу произошла случайная встреча со шхуной "Восток", и стало известно, что 9 февраля Англия и Франция вступили в войну с Россией. После получения этого сообщения было принято решение - в случае встречи с винтовыми железными кораблями неприятеля сцепиться с ними и взорваться.
22 мая 1854 г. "Паллада" пришла в Императорскую гавань. Туда же пришли "Восток", "Меншиков" и еще три корабля Охотской флотилии. Где-то на подходе была "Диана", которой предстояло заменить "Палладу" в качестве флагманского корабля. Там произошло знаменательное событие - встретились основные действующие лица, представлявшие тогда Россию на Дальнем Востоке: генерал-губернатор Муравьев-Амурский, его помощник и будущий преемник Корсаков, Невельской, Путятин, Посьет, Гошкевич, командиры кораблей Унковский и Римский-Корсаков.
Среди них не хватало военного губернатора Камчатки и командира Петропавловского порта В. С. Завойко и помощника Невельского, будущего военного губернатора Приморской области и командира Сибирской флотилии П. В. Козакевича. В. С. Завойко в августе-сентябре того же года предстояло руководить героической обороной Петропавловска, в которой выдающуюся роль сыграл пришедший туда фрегат "Аврора" под командованием Изыльметьева. А Козакевич отправлял вниз по Амуру первый караван барж и пароход, построенный под его руководством в Шилке.
По разному складывалась в дальнейшем деятельность этих людей, но очевидно, что служба на Дальнем Востоке стала для каждого из них главным делом жизни.
У кораблей, как и людей, тоже своя судьба. Навечно упокоились в прибрежных тихоокеанских водах останки фрегатов "Паллада", "Диана" и шхуны "Восток". Редкая, необычная участь выпала на долю "Паллады" и "Дианы". Словно могилы предков, отмечены места их погребения знаками памяти и глубокого уважения к их экипажам.
В июне 1857 г. вернулась в Кронштадт героическая "Аврора", в сентябре - "Оливуца" под командованием Римского-Корсакова и "Двина". В эти дни Великий князь генерал-адмирал Константин Николаевич писал своему брату императору:
22.06/3.07 1857 года. Стрельна.
"Но, дабы не оказаться нам в глазах китайцев более слабыми, чем остальные нации, не полагаешь ли Ты, что будет полезно усилить, материальные средства Путятина?... Из Кронштадта может через месяц идти Амурская эскадра, состоящая из 3 корветов и 3 клиперов, которые я полагаю теперь направить не прямо на Амур, а сперва к Путятину. Но это все суть мелкие суда, не прикажешь ли Ты их усилить более сильным судном, а именно фрегатом "Аскольд", которые новое сильное судно, находящееся в прекрасных руках у Фл. (игель) - Адъютанта Уньковского, который те края прекрасно знает и с Путятиным именно там плавал".
22.09.1857 г.
"На прошлой неделе я два дня жил с женою в Кронштадте, и мы в это время проводили нашу Океанскую эскадру. Весь Кронштадт собрался на эти проводы, потому что никогда еще Россия не отправляла столько судов в Океан, и оно было весьма торжественно!"
Память о моряках-первооткрывателях "Русского берега" сохраняется по многим городам и весям Росси и, прежде всего, на Дальнем Востоке. Во Владивостоке восстановлен памятник Г. И. Невельскому, на гранях которого запечатлены имена людей и кораблей, проводивших съемку и описание берегов Приморья.
Когда в 1985 г. был заключен контракт на строительство в Польше пяти парусных учебных судов, дальневосточники дали предназначавшимся для них фрегатам имена "Надежда" и "Паллада".
4 июля с.г. исполнилось десять лет со дня подъема флага на ПУС "Паллада". Уже в первом своем плавании с Балтики во Владивосток "Паллада" стремилась повторить маршрут своего предшественника. Сегодня за кормой ПУС "Паллада" десятки тысяч миль, пройденных вокеанах, неоднократные плавания в Америку и Австралию, участие в международных регатах, в т.ч. "Колумб-500" и кругосветное плавание. В сентябре 1998 г. "Паллада" совершила плавание из Владивостока на север Приморья в Терней, где установлен памятник Лаперузу, который первым пришел к этим берегам.
Я был приглашен участвовать в этом плавании как правнук командира флагманского корабля эскадры Путятина.
По возвращении во Владивосток, прежде чем бросить якоря, "Паллада" прошла под всеми парусами на виду города по Амурскому заливу. Тысячи жителей Владивостока могли любоваться красавцем-фрегатом, задуматься о судьбах нашего флота и вспомнить тех, кто когда-то привел сюда первые российские корабли.

Вернуться в раздел: Россия и Китай
East.cyxa.net : Главная страница