Русско-китайская библиотека

Так уж, видно, устроен мир, что все более или менее значительна открытия свершаются вопреки «здравому смыслу» и устоявшимся привычным представлениям о порядке вещей. Не стали исключением и «чрезвычайно дерзкие действия» командира военного транспорта «Байкал» капитан-лейтенанта Невельского, когда ровно 150 лет тому назад он отважился войти в лиман Амура. И тем коренным образом преобразил всю судьбу Русского Дальнего Востока.
Исстари наши предки стремились к морю. И к Студёному, и к Вряжкому, и к тёплым южным морям. Но пуще всего искали они выход к морю Средиземному, откуда шли прямые пути и в Европу, и в Азию, и в русские земли Нового света. Однако сложности, связанные с контролем над вожделенными проливами, заставляли всё чаще задумываться над тем, что Средиземным морем будущего для России должен стать Тихий, или, как тогда говорили - Восточный океан.
Но и тут на пути первопроходцев стояли серьёзные преграды. И не только огромная удалённость и дикость восточных владений Империи. Ведь уже на протяжении полутора веков действовал Нерчинский трактат 1689 года, навязанный России могущественной в те поры Цинской империей. В 172l году трактат был вынужден подтвердить и Пётр Великий. Россия лишалась своего Албазинского воеводства да и всего Приамурья - единственного водного пути из Сибири к океану. К тому же господствовало всеобщее убеждение, основанное на авторитетах таких имён, как Лаперуз, Браутон и даже Крузенштерн, что Амур несудоходен.
Существовало ещё одно, пожалуй, решающее препятствие на пути к Восточному океану: прямой запрет Императора касаться амурской проблемы» Дело в том, что по личному поручению Государя Николая I в 1846 году в Амурский лиман был послан бриг «Константин» под началом поручика Гаврилова с целью «принять все меры, дабы паче всего удостовериться, могут ли входить суда в реку Амур, ибо в этом заключается весь вопрос, важный для России». По возвращении «Константина» в Аян, председатель правления Российско-американской компании адмирал барон Ф. П. Врангель, ссылаясь на документы, представленные Гавриловым, донёс Государю о том, что лиман и устье Амура доступны только для мелкосидящих шлюпок. Вот на этом-то докладе и наложил Николай I свою знаменитую резолюцию: «Вопрос об Амуре, как реке бесполезной, оставить...»
Но ни одно из этих препятствий не остановило командира “Байкала”.
Адмирал Геннадий Иванович Невельской (1813 - 1876), один из крупнейших деятелей по исследованию и присоединению к России Амурского края и острова Сахалин, происходил из дворянского рода Солигаличского уезда Костромской губернии. Окончив Морской корпус, плавал мичманом на Балтике, по Белому и Средиземному морям. А в свободное от службы время по доступным ему материалам с увлечением изучал моря и берега восточной Азии. Тогда и зародилось у него сомнение в достоверности выводов, сделанных прежними исследователями и возникло горячее желание самому побывать на Амуре. Осуществить мечту помог Великий Князь Константин Николаевич, запомнивший лейтенанта Невельского, своего былого руководителя в морских науках.
В 1846 году по высокому ходатайству капитан-лейтенант Невельской был назначен командиром строившегося в Петербурге транспорта “Байкал” предназначавшегося для доставки в Петропавловск провианта. Так моряку улыбнулась возможность воспользоваться предстоящим плаванием для достижения своей заветной цели. План свой он изложил начальнику главного морского штаба князю А. С. Меншикову, а также только что назначенному генерал-губернатору Восточной Сибири графу Н. Н. Муравьёву. Граф пообещал широкое содействие, а князь согласился дать Невельскому инструкцию попутно отсмотреть дотоле неизвестные берега Охотского моря. Но предупредил, что без Высочайшего дозволения нельзя предпринимать никакие исследования. Хотя, добавил князь, если осмотр будет произведен «случайно» и без всяких несчастий, то, может быть, это пройдёт для него благополучно.
Вот с такой неопределённой инструкцией 21 августа 1848 года (здесь и далее ст. стиль) капитан Невельской вышел из Кронштадта, и начале мая следующего года, пройдя три океана, «Байкал» разгрузился в Петропавловске...

Вернуться в раздел: Россия и Китай
East.cyxa.net : Главная страница